A las compras habituales que los chilenos est\u00e1n haciendo en supermercados o en el retail a trav\u00e9s de Internet, se suman aquellas compras masivas que realizan durante hitos espec\u00edficos como el Cyber Day, Black Friday o los d\u00edas previos a un pronto confinamiento. Estos \u00faltimos, por ejemplo, pueden generar un colapso en algunas tiendas, afectando el proceso de compra o el servicio de entrega de los productos.<\/p>\n
Si a\u00f1os atr\u00e1s una que otra persona hac\u00eda clic en el e-commerce de las tiendas, hoy la historia es bien distinta. La pandemia aceler\u00f3 la digitalizaci\u00f3n de la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas, presion\u00e1ndolas para\u00a0 abrir sus canales digitales o mejorar sus procesos de compra. Fue as\u00ed como organizaciones de cualquier tama\u00f1o, con m\u00e1s o menos experiencia en el mundo virtual, tuvieron que dar el paso.<\/p>\n
Seg\u00fan explica Nicol\u00e1s Kunstmann, cofundador de Drivin -TMS SaaS que ofrece un planificador de rutas- \u201cla \u00faltima milla es un eslab\u00f3n s\u00faper importante de la cadena, pero no es el \u00fanico. En el \u00faltimo tiempo hemos tenido un mayor incremento de las compras a trav\u00e9s del e-commerce\u201d.<\/p>\n
En el informe \u201cReporte de la Industria: el e-commerce en Chile 2020\u201d, de la empresa digital BlackSip, se indic\u00f3 que los ingresos por comercio electr\u00f3nico superaron los US$9.000 millones en 2020. \u00a0\u201cEn el \u00faltimo a\u00f1o, hemos tenido una mejora sustancial de lo que est\u00e1bamos acostumbrados en 2019. Se ha invertido en tecnolog\u00eda, y se ha podido sobrellevar el tema de los env\u00edos, aunque a veces las empresas colapsan, porque evidentemente nadie est\u00e1 preparado para ese tipo de demanda\u201d.<\/p>\n
De acuerdo con la presentaci\u00f3n Perspectiva del Comercio Electr\u00f3nico, de la C\u00e1mara de Comercio de Santiago, el 55% de los encuestados expres\u00f3 que retomar\u00e1 las compras presenciales, pero mantendr\u00e1 la compra por canal online luego de la pandemia, mientras que el 18% prefiere el formato digital y el 17% se inclin\u00f3 por la compra presencial.<\/p>\n
Pero lo cierto, es que por m\u00e1s avances que se hayan llevado a cabo en el \u00faltimo tiempo, a\u00fan quedan detalles que mejorar. Para el cofundador de Drivin, se debe resolver el problema de las devoluciones de dinero, y el cambio de producto, as\u00ed como mejorar el servicio orientado a la \u00faltima milla, pero a un nivel m\u00e1s all\u00e1. \u201cNo es solo que llegue el pedido, sino que el comercio te d\u00e9 la certeza del d\u00eda, y la hora que se entregar\u00e1 el pedido\u201d, manifest\u00f3 el cofundador.<\/p>\n
Para estos casos, es necesario y bastante \u00fatil que las tiendas tengan un sistema de planificaci\u00f3n de rutas que les permita generar una suerte de calendario, donde se pueda visualizar y elegir una fecha, y hora para recibir la compra. \u201cNosotros tenemos un sistema de planificaci\u00f3n de rutas que permite que las empresas dimensionen esas capacidades de entrega\u201d, dijo Kunstmann.<\/p>\n
Es claro que el e-commerce continuar\u00e1 experimentando su mejor momento, instando a las empresas a invertir a\u00fan m\u00e1s en su infraestructura digital, y log\u00edstica, pero tambi\u00e9n tendr\u00e1n que enfocarse en peque\u00f1os detalles del servicio que puedan marcar una diferencia ante sus competidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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